DATOS IMPORTANTES
| "Es un lubricante de alta calidad y de bajo contenido de cenizas, recomendado para su uso en motores a gas de autobuses urbanos, camiones de entrega, y otras flotas de servicio alimentados por GNC (Gas Natural Comprimido), GNL (Gas Natural Licuado), GLP (Gas |
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| licuado de Petróleo), o propano. Está recomendado para uso en motores a gas de las marcas Caterpillar, John Deere, y/o cuando se requieran las especificaciones Detroit Diesel DFS 93K216 y Mercedes Benz MB 226.9." |
| PRESENTACIONES DISPONIBLES |
| Balde de 5 galones y Cilindro de 55 galones |
| ESPECIFICACIONES |
| Está aprobado y recomendado por Cummins bajo la especificación CES 20074. |
| Está formulado con aceites básicos parafínicos de primera calidad y aditivos especiales para proporcionar una excelente lubricación de los motores alimentados con gas. |
| Protección contra el desgaste y la corrosión del motor, gracias a su película lubricante altamente resistente. |
| Bajo contenido de cenizas para reducir la formación de "puntos calientes" que pueden conducir a un incremento en la formación de NOx y el envenenamiento del catalizador. |
| Protección contra la recesión de válvulas, disminuye el consumo de aceite, controla la formación de depósitos en los pistones, y mantiene excelente estabilidad al cizallamiento. |
| Mejorada protección contra el desgaste del tren de válvulas. |
| Control avanzado de la nitración, buena compatibilidad con los catalizadores. |
| Avanzada resistencia contra la oxidación, que resulta en un aceite de motor con mayor duración. |
| Capacidad para neutralizar ácidos y estabilizar el incremento de la viscosidad, incrementando la vida útil del aceite y el motor. |
| Cumple con el nivel de servicio API-CF-4 |